A hűtőhatás nemcsak a csapágy hőmérsékletét befolyásoló fontos tényező, hanem a leghatékonyabb szabályozási eszköz is. Ezért a hűtőhatás javítása nagyon fontos szerepet játszik a csapágy hőmérsékletének csökkentésében. Jelenleg a ventilátor hűtési módja és az indukált huzatú ventilátor gyártói főként a következő pontokkal rendelkeznek.
1. Ellenőrizze az olajhűtő hűtőolaját és zsírját az olajállomáson.
A vezérlő olajállomás hűtője az egyetlen hűtőforrás a kenőolajnak a csapágyházba való bejutásához, és fontos alkatrész a csapágy hőmérsékletének szabályozásához. A hűtőolaj hűtő hatása elsősorban a hűtővíz hőmérsékletétől, az olajhűtő hűtési területétől és az olajhűtő eltömődésétől függ. Ha a hűtőterület és a hűtővíz hőmérséklete rögzített, a hűtőhatást elsősorban a hűtőolaj bemeneti és kimeneti hőmérsékletének mérésével ítélik meg. Minél nagyobb a különbség, annál jobb a hűtőhatás, általában körülbelül 10 fok. Ellenkező esetben azonnal tisztítsa meg az olajhűtőt. Természetesen vannak speciális körülmények. Minél közelebb van a kenőolaj és a hűtővíz hőmérséklete, annál kevésbé nyilvánvaló a hűtőhatás. Ez elsősorban a gép indítási folyamatában mutatkozik meg. A nagy felületű olajhűtő cseréje fontos eszköz a csapágy hőmérsékletének csökkentésére.
2. Állítsa be a kenőolaj hőmérsékletét a vezérlőolaj-állomás hőmérséklet-szabályozójával
Az olajállomás hőmérséklet-szabályozója egy olyan alkatrész, amely szabályozza a csapágyházba belépő kenőolaj hőmérsékletét. Működési elve: amikor a gép éppen elindítja a ventilátort, a kenőolaj hőmérséklete alacsony, a hőmérséklet-szabályozó rugórugalmassága nagy, és a kenőolaj közvetlenül a hőmérséklet-szabályozó csőkimenetéből kerül be a csapágydobozba. Ekkor az olajhűtő rövidzárlatos állapotban van. A ventilátor működési idejének meghosszabbodásával a kenőolaj hőmérséklete egyre magasabb. A hőmérséklet-szabályozó rugója a hőmérséklet növekedésével kevésbé rugalmas lesz. A csúszásgátló szelep a felső töltőnyílás kenőolajnyomása alatt mozog, és blokkolja a középső kimenetet. Ekkor az összes kenőolaj belép az olajhűtőbe a hőmérséklet-szabályozó alsó kimenetén, és lehűlés után belép a csapágyházba. Célja. A gép indításakor a hőmérséklet-szabályozó szabályozza a kenőolaj hőmérsékletét, de a gép normál működése közben a csapágy hőmérséklete megemelkedik, és az összes kenőolajat a hűtőbe kell tenni a hűtéshez. A gyártási folyamat és egyéb okok miatt a szelep és a közbenső kimenet tömítése nem kielégítő. Valójában a kenőolaj egy része kifolyik a központi olajkimeneten, és néhány kenőolaj a hűtő olajkimenetén keresztül folyik ki. Mivel ebben a részben a kenőolaj nem haladja meg a hűtési hőmérsékletet, a csapágyházba belépő kenőolaj hőmérséklete megnő, és a csapágy hűtő hatása jelentősen csökken. Ennek a rejtett veszélynek a teljes kiküszöbölése érdekében, amikor a ventilátort alacsony olajszint hajtja, távolítsa el a hőmérséklet-szabályozót, és tegyen minden kenőolajat az olajhűtőbe hűtésre, ami nagymértékben javítja a csapágyház hűtő hatását. Most vezérelje az összes gép ventilátorát, és egyenként távolítsa el a benzinkút hőmérséklet-szabályozóját. Az indukált huzatú ventilátor gyártója eltávolítja a vezérlőállomás hőmérséklet-szabályozóját, hogy biztosítsa a csapágy hűtő hatását.
3. Hűtse le a csapágyházat hűtőventilátorral
A hűtőventilátor a ventilátor fontos hűtőberendezése. A külső hideg levegőt a doboz alján lévő lyukból a héjon belüli csapágydobozba tudja küldeni hűtés céljából. A hőcsere után kiürül a héj felső részén lévő lyukból. A hűtéskedvelők hűsítő hatása nem csak a beltéri környezeti hőmérséklettel és a fontos kapcsolattal függ össze, hanem magával a hűtéskedvelőkkel is. Például az indukált huzatú ventilátorgyártó pilótájának az a jelensége, hogy mind a négy hűtőventilátort megfordítja. A hűtőventilátor irányváltása után a kimenő levegő mennyisége és légnyomása közel nulla, vagyis nincs hűtőlevegő a csapágydobozban, de 1_ Az egység ventilátorcsapágyának maximális hőmérséklete 95 fok. A hideg évszak télen is körülbelül 80 fokossá válik. A kezelés után a hőmérséklet jelentősen csökkent. Ez egy fontos eszköz a csapágy hűtési hőmérsékletének javítására. Emellett fontos a hűtőventilátor ellenőrzési beállítása is. A hűtőventilátor forgórészének beépítése során, ha a kollektor és a forgórész bemenete nem megfelelő, az lesz a fő oka a hűtőlevegő mennyiségének és légnyomásának csökkenésének.
